١. الوظائف الأساسية للنظام١) القيادة عن بُعد ذاتية في النطاق القريب. باستخدام الاتصال بالانتشار الميكروويفي، الشبكة الذاتية التنظيم والواقع المعزز دون اتصال، يتم التحكم على مسافة 0 إلى 70 كيلومتر مع أو بدون خط رؤية مباشر.٢) العودة التلقائية الكاملة للمركبات. تتيح الملاحة بدقة سنتيمترية بدون محطات قاعدة والتخطيط الديناميكي للمسارات دون إنترنت عودة المركبات الآلية إلى مقر التشغيل من تلقاء نفسها.٣) ضمان الأمان في الظروف القاسية. تم تصميم نظام كبح طوارئ من أربعة مستويات واعتماد أمان غير متصل، وتتوافق قدرة مقاومة التداخل مع المواصفات العسكرية.
٢. تحقيق التقنيات الرئيسية١) بنية وصلة الاتصال بدون شبكة. تتصل المحطات الطرفية الميكروويفية على المركبات بأجهزة إعادة الإرسال، ثم تصل إلى محطة التحكم عبر شبكة ذاتية التنظيم لتكوين قناة إرسال رئيسية.٢) محطة حوسبة ذكية محلية. يوفر اختيار الرقائق الأساسية، وحدات التخزين وخوارزميات التشغيل دون إنترنت تشغيلًا سريعًا وآمنًا في الوقت الفعلي.٣) نظام تحديد المواقع متعدد المصادر. يعتمد التحديد الرئيسي على دقة بيدو الفائقة، ويستخدم الملاحة بالقصور الذاتي كنسخة احتياطية، ويقوم الليدار بإجراء التصليحات الدقيقة.
٣. قيمة الحل وسيناريوهات الاستخدام١) المزايا الجوهرية
ملاءمة البيئات القاسية: تشغيل كامل في المناطق منعدمة الشبكة كمناطق الزلازل، الموانئ البحرية ومناجم التعدين المكشوف.
خفض نفقات التشغيل: إلغاء تكلفة بناء المحطات، وانخفاض نفقات صيانة الاتصالات بنسبة 70%.
تعزيز النسخ الاحتياطي الأمني: حماية ثلاثية دون اتصال في المواقع والاتصالات والكبح، مما يقلل معدل الأعطال بنسبة 90% مقارنة بالأنظمة المعتمدة على المحطات.
٢) التطبيقات النموذجية: التعدين الآلي، عمليات الإنقاذ الطارئة، وأعمال البناء في المناطق النائية.
